Tesla Model 3: казват, бъдещето не е зад ъгъла!

Toplifehacker.com_4.04.2016_BDPdCIKq9jzLS

Най-накрая! 2 години чакахме и накрая чакането! Нека порадуемся за триумф на техническия прогрес и алтернативни живот на колела!

Новата Tesla Model 3 ще излезе до края на 2017-та и ще струва $35000. Това е почти три пъти по-евтино-стар модел Tesla Model S. Народен електрически автомобил с автопилот. Много хора смятат, че не това до този ден.

Негово Величество Элон Маск, човек, който салютуют всички, с изключение на петрол, заяви, че това е този, достъпен електрически автомобил, който той е искал да създаде от самото начало, но «технологии изискват няколко повторения, докато те могат да направят достъпни и масови».

Може да се каже за вътрешно и външно украсата на пишеща машина. Това е до ужас минималистично. Всичко от панели и завършва с решетка на радиатора, което няма, е един непрекъснат химн минимализму. Но това не е алчен, алчен и евтин минимализъм, като еврейска баба, а технологиите на бъдещето. Разбира се, вътре ви чака много повече изненади, отколкото отвън. Например, в салона няма бутони. И предишните модели не ги глезят, но тук ги няма изобщо, освен бутоните стеклоподъемника. Момчета правилно решили, че обичайно място и рефлекси, отправени от години, да не е необходимо. В края на краищата, така е удобно. Освен тези бутони, в рамките на волана и голяма група, чрез която се извършва управлението на организма от името на бъдещето.

Салон Model 3 проектиран за петима пътници. Нито един автомобил от този размер с ДВГ не е толкова голям вътрешни пространства.

Външно машината изглежда много стилно и по-добро агресивно. Постави я уродиной не смея.

Toplifehacker.com_4.04.2016_mSLUuymCfJUNi

Както вече споменахме, автопилот, включени в базовата като стандарт, т.е. това не е привилегия бизнес класа, а на разположение на всички глезотии. Освен това, новата красота е събрана на ново шаси и има система за сигурност, способна да наддават 5 звезди във всички краш-тестове.

Model 3 ще се ускори до 100 км/ч за 6 секунди. Едно зареждане на батерията трябва да пропусне 300 км. Това стандарти на 90-те, но много по-добре, отколкото при същия Chevy Болт – пряк конкурент на пазара электрокаров.

Най-важното в такава кола, със сигурност зареждане на батерията. Говори се, че без да го презаредите отново бричка ще дръпне 300 км. Но, ако има пари, може да се купи вариация по-издръжлива.

От 2018 година Маск се планира да продаде 1,5 милиона коли годишно. Според компанията, в първите часове след представянето получени над 100 хиляди предишни поръчки. Сега броят им постоянно варира в района на 1150000 човек. Това е много, много и много повече от място, да речем, за Mercedes Benz C-клас. Единственото нещо, трябва да се направят предплащане в размер на $1000 и да чака 18 месеца. Но, може би, си заслужава.Между другото, за пари. $35000 – това е много основно оборудване. Да изменя и допълва тя може толкова, колкото е достатъчно фантазия имаш и умения инженери Tesla. Въпреки това, дори и най-ожесточена и безупречна супермоделът няма да струва 75000 вечнозелени, като негов предшественик; и подобрена трансмисия, опции и батерията няма да ви струва, тъй като Ботсвана.

Model 3 няма да е първата «почти» достъпни электромобилем на пазара. На пазара вече има редица наличните електрически автомобили, включително Volkswagen e-Golf, Ford Focus Electric и Nissan Leaf. Например, един и същ Chevy Болт излезе от година по-рано – през 2016 година. Не че GM силно омрачала Tesla, но конкуренцията ще бъде. Въпреки това, конкуренцията – това винаги е плюс за всички.

В серията Tesla може да се появи и по-достъпна машина. Model 3 – това е седан. Но наскоро Tesla започва да продава много и много скъпи кросоувър Model X е на върха на популярността на пресичане, така че може да се появи и Model Y, за която споменах Элон Маск в едно от своите туитове, но веднага се отстраняват.

Единственият въпрос, който интересува само след чуват: ще бъде ли в търсенето такава бричка в нашата страна? Тъй като до электрокаров се отнасят с недоверие и условия, за да се хранят машина в средата на дълъг път, при нас е малко. Дори и най-известните автосиделец Ерик Давидыч, въпреки че призна, господин Маска «о..енным чуваком», а «Теслу» – много добра машина, трябваше да признае, че не е подходяща за нашите пътища.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: