Двигатели Стърлинг

Двигатели Стърлинг – изобщо не е ново изобретение. За това може да се съди по две факти: на първо място, в днешно време никой не нарича изобретението си фамилия, а, второ, и това е по-тежък аргумент, патент е издаден от почти 200 години.

Същия СтърлингПо своята същност двигател на Стърлинг – това е най-обикновен външно горене. Ако ти си, нашият млад приятел, принадлежите към тези хора, които не разбират разликата между двигатели с вътрешно и външно горене, а след това, като пример, може да доведе пране на пишеща машина, която изтрива дрехи не вътре, а отвън. В общи линии това изобретение, полезен за 18 век, но в 21-тази абсурдна нещо бяха някои проблеми с помощта. Е трудно да си представи нова Ферари с огъня двигателят, който стопля бутала. Разбира се, не може да се изключи, че такъв начин за получаване на задвижваща сила още ще получи втори живот в заводите на вътрешния автомобилна индустрия и собствениците на занижените прайър ще хвърля въглища и тор за боклук на своите распрекрасных автомобил, но в този момент горе двигателя почти че е отписана от сметки.

Както е известно, всичко в историята се движи по спирала. В далечното 17-ти век изобретатели любезно заели основните принципи на двигателя при хора, живели преди повече от 2000 години. По някакъв начин се оказа механизъм с соборных портата, която легна в основата на изобретяването на двигателя външно горене. Технологията на времето не позволи да вляза по-далеч теоретични светлини и добре работещи прототипи. Разбира се, както подобава на истински велик изобретателю, нашият герой Стърлинг, се оказа в точното време и на точното място. Му, Стирлингу, че не трябва да изобретяваме нищо ново, тя само доработал вече е съществувал в този момент на двигателя и успя да постигне стабилна работа. По такъв начин, че изобретението «перекочевала» на новия собственик, вече за втори път. Но не всичко мина тъй гладко. Независимо от факта, че двигателя има очевидни предимства, като например го «всеяден» и на способността му да работи от всякакъв източник на топлина, независимо дали е на горящи дърва за огрев или случайно подожженная квартал кон, имаше и доста минуси, и основният от тях – това е ужасно громоздкость с оглед на необходимостта от охлаждане, и, разбира се, открит пламък. Помучившись с изобретяването на няколко десетки години, човечеството реши да го постави на най-горния рафт и да забрави за нейното съществуване.

Toplifehacker.com_24.07.2014_q94R56gQqv8YK

Ходи на 1990 година, когато някакъв Херман Бом е решил да възкреси незатейливый двигател на британската лира. С наближаването на празника Коледа Бом започнах да мисля над това, какъвто и подарък да изненадате своите клиенти и приятели. Наткнувшись на списание моделестроения, Бом обърна внимание на двигатели Стърлинг, че се задвижват с горещ въздух. Идея, така заинтриговала млад предприемач, че той, нарушавайки някои първоначални затруднения, стартира първите двигатели на собствената си разработка. Клиентите са възхитени! За това вече почти 25 години, двигатели, построени Херман, не са заместител на познатите ни двигатели с вътрешно горене, но от тях излезе сувенири. И, не са просто трудни статуэточки от метал, които искаш да передарить при първа възможност, а реално работещи устройства с всичко необходимо антуражем!

Ние открихме магазин от тези неща, разположен наблизо в интернет, която се съгласи да ни предостави няколко снимки двигатели и работещ модел, който ние тях, разбира се, няма да върнем.

Заради.com.ua_24.07.2014_hZZeMCmFPLa1d

Toplifehacker.com_24.07.2014_4FhRYaSMgoovK