Подробности за колата, на които е по-добре да не се спаси

Не всеки харесва заводска събрание или остарели и повредени детайли на автомобила. Така че много от «рицари на пътища» отчаяно ковыряют своите автомобили, като се стреми да ги направи още по-бързо, по-висок и по-стръмен. Именно за тях този опус.

Гуми

Да, недешевое удоволствие. Но възможно ли е да спести на своите «ласточке»? В края на краищата, това е здраве, на него се спестяват не може да бъде. Добри гуми подобряват производителността на автомобила, от спиране до ускоряване на завои. И, разбира се, трябва да се сменя гума. Можеш колкото си искаме да се хваля толкова, колкото ти на своя «Шевролет-Нива» не караше летни гуми за гололеду, но знай, това не прави теб прохладно. Просто най-често се дължи на такива мудаков, като теб, да се случи катастрофата.

Удобен стол

Съм мислил ли си за това, колко много сили вкладываешь в поддържането на тялото в добра форма всеки път, когато да се постигне по газ или спирачка? Но ако си купите на правилното място, може да се чудя на това, колко точно и бързо можеш да се направят корекции на кормилното управление, спирачките и педала на газта.

Диференциал с повишено триене

Вместо да се безкрайно променят двигател, опитай се спазят диференциал с повишено триене. Отколкото безкрайно да добавите «коне», използвай на максимум мощност, която вече има. Просто доверься ни.

Спирачни маркучи

Гумени спирачни маркучи – това, разбира се, е добре, и е добре да се огъват, но с този материал се разширява, намалява неговата плътност се променя вътрешен диаметър, се променя диаметъра на челюстите. А ето и усилени маркучи такъв проблем не се наблюдава, от тях, цялата спирачна система, се превръща в задържащ, като устата на крокодил и без пулсации. В края на краищата, важното е навреме да се забави.

Кормилния механизъм

Този трик не минава с всички коли, основно със спорт, но го посочва и си заслужава. Той е забелязал, че добро волана превръща волана в се спре производството на гончета. Освен това, то прави колата много по спортивнее. А и като цяло, един добър спортен автомобил се нуждае от добре управлявани.

Износени гумени части в окачването

В твоя кола пълна с гума, предназначена за усвояване на шум, вибрации и твърдост на окачването. Тя е мека и се износва с течение на времето, което не е много добре влияе на машината. Дълбоко В себе си ти си го разбираш. Не забравяй да ги промени, и машината ще «свежо», и да управлява ще бъде в пъти по-хубав.

Регулируеми щанги

Ако вие нямате представа, какво е щанга, не се безпокой. Просто знай, че той свързва двете страни, окачване на автомобила и предпазва от преобръщане на каросерията при преминаване на завои, т.е. помага правилно да разпредели теглото на машината. Обръщай внимание на него, от време на време, но не забравяй, че понякога трябва да се забъркваш с настройките му, че машината е взела повече или по-малко правилната позиция.

Добри амортисьори и по-твърди пружини

Мисля да обясня, защо трябва амортисьори, не е необходимо? Накратко, за да не си счупи колата на кучета кучета: те поглъщат енергията, свързана с движението на окачването. Всичко е въпрос на извори, така че твоят автомобил «скача» нагоре и надолу. Пружини, както и всичко в този свят, не са вечни, те се износват. По-добре да пружини по-строги. Те не са идеални, в тях има както плюсове, така и минуси, но износване при тях поне по-долу.

Урезанный интериор

Легендарният основател на Lotus Колин Чапман е как-това е известната заяви, че същността на философията му за машина е много проста: «да се Опрости, а след това добавете лекота». Направи си кола по-лесно, ти ще ускорява по-бързо, възпрепятстват по-добре, и най-важното, не трябва да се хваля за обновяване на много други неща. Ако ти си отиде в крайности и распылил своя автомобил напълно, тогава може да се махне допълнителни места и удобства като климатик и звукоизолация. Радикално, но бързо. Разбира се, ти ще трябва да обясни на пътниците защо те се замразява… и защо имаш в салона, така шумна.

Зафиксируй гайката на волана

Ако с шофиране че нещо не е наред, а след това… Страхувам се, това ще бъде най-голямото препятствие между теб и колата по време на пътуване. Ако не го определи правилно, а после да се харчат големи пари за ремонт не само на цялата машина, но и на здравето.