10 нови изобретения, които не са толкова нови, като всички мислеха

Безпилотни летателни апарати, стик за селфи, сензорни екрани, електронни цигари, ракетни двигатели и други нови-fangled неща, на които сме свидетели в последно време – всичко това, изглежда, се появи едва вчера. Но всъщност повечето от така наречените «изобретатели» са дошли само за закупуване на един или друг известен патент. Много от тези вече познатите ни качества на живота са съществували в продължение на много дълго време. Те имат свои древните прототипи, които или не са в производство по някакви финансови причини, или се отделят с ограничена партията, а някои почти не са влезли в серийно производство, но бяха изтеглени от пазара заради слабите продажби.

Селфи-стик

Заради.com.ua_28.05.2015_jOPCEdDT4sDEhПървата пръчка за селфи е бил изобретен още много преди да е пусната за първи смартфон. Селфи-стик определено е изобретил японски Хироши Уеда през 1980-те години. Фотограф и работник компания «Minolta Camera Сомрапу», Хироши направи селфи-стик, тъй като не можех да направите снимка на себе си с жена си по време на ваканция в Европа: когато той ме попита момчето направите снимка на себе си и жена си, дребния мъжкарана избягал точно с фотоапарат. Разочарован, той изобретява нещо, което нарича «Удължен Тояга». Малки камери могат да бъдат свързани към единия край на тоягата, която е оборудвана с огледало, за да имат възможност да видят себе си по време на снимане. Настоящото изобретение Хироши патентова през 1983 г. за масово производство с търговска цел, но неговата идея се обърна пълно фиаско. Качеството на снимките е изключително нисък, а изследвания показват, че жените са били обезкуражени идеята за заснемане на себе си.

Стик за селфи открила ново раждане, благодарение на Уэйну Фромму през 2000 г., три години преди този патент Хироши е преминал. Фром нарича своето изобретение «Quik Pod». Той смята, че е истинският изобретател на пръчки за селфи и дори подал в съда на други производители на подобни стоки.

Сензорен екран

Toplifehacker.com_28.05.2015_9uVwpzodr45WKПрез 2007 година компанията Apple пусна първия iPhone: първият изцяло сензорен телефон с наличието на виртуалната клавиатура. За много Apple направи нещо ново, нещо, което никога по-рано не е съществувал. Те са направили първия сензорен телефон. Но това не е вярно: iPhone никога не е бил първият сензорен изобретение.

Една година преди това, тъй като е издаден първият iPhone, LG въведе в своята гама от напълно сензорен телефон. Дори той не е първият. Първият в света телефон със сензорен екран е IBM’s Simon, който е издаден през 1992 година. Но сензорни технологии са били известни още преди появата на «Саймън». Първият сензорен апарат е създаден Д. А. Джонсън през 1965 г., го използвали авиадиспетчеры чак до 1995 г. Наведе Stump и Фран Бек направи първата сензорен екран, който, за разлика от таблета на Джонсън, нажимался не с пръсти, а с писалката. През 1985 г. HP е първата в света сензорен компютър, наречен HP-150. През 1993 година компанията Apple също така пусна първото си докосване на устройството – Newton Personal Digital Assistant. Продуктът е спрян от производство заради ниски продажби.

Безпилотни летателни апарати

Toplifehacker.com_28.05.2015_CiLMzuHFVjBj0Първият безпилотен дрон може да се види през 1916 г., когато британски изобретател на Арчибалд Лоу е разработил и изпитал първата rc кола. Дрон е създаден, за да атакува германските «Цепелины», известни воздухоплавательные съд на германската армия. Беспилотник е изработен от дърво и тенекия, а крилата са взети от друг биплана. Като цяло беспилотник е бил неуспешен, тъй като шум на двигател се намесва си радио сигнал. «Sopwith въздухоплавателни средства Company» също се опита да създаде беспилотник, техните инженери са поставили радиооборудование в края на опашката, за да двигателят не пречи на сигнала, но ги руча никога не са летели, тъй като е повреден поради инцидент на земята. Лоу се опитах отново, като планира полет през 1917 година. Полет частично успя, той летеше преди няколко високопоставени офицери, но щастието трая дълго, и когато е отказал двигател, е настъпило произшествието, по време на която няколко офицери загинаха.

Електронни цигари

Toplifehacker.com_28.05.2015_8J5xZkDVbHPQqЕлектронните цигари са започнали да стават популярни през 2012 г., те работят чрез нагряване с течност с никотин, за да симулират реална цигара. Тяхното изобретение и обикновено се приписват на китайския фармацевт Усъвършенствайте Лик, който, както се съобщава, е създал такава цигара, след като той привиделось, че той потъва в облака пара. Баща му е починал от рак на белите дробове, причинено от цигари. Самият той е бил раскаивающимся пушач, който безуспешно се опитва да се откажат с помощта на никотинови лепенки.

Факт е, че Усъвършенствайте Лик не е първият човек, който е изобретил електронна цигара. Още през 1963 г. Хърбърт Гилбърт направи първото устройство в света, което може да бъде използвано за вдишване на тютюнев въздуха. В оригиналната версия на Гилбърт не е никаква форма на горене, както и никотин. По-късно той е разработил прототип, който използва батерия за създаване на топлина. Той също така използва някои аромати вода, за да се създаде необходимия двойки. Той е предоставил своите прототипи на различни химични, фармацевтични и цигарен компания, но те просто отхвърлят ги.

Google Glass

Toplifehacker.com_28.05.2015_J108ODjR4e4DuПрез 2012 година Google представи Google Glass, благодарение на тях, компютъра могат да се носят на лицето си. Тези точки могат да се използват, просто като отидете на улицата или прави някакви ежедневните си задачи, едновременно виждайки пред себе си на екрана с различни стойности, съобщения и т.н. Има възможност за правене на видео разговори и дори качване на видео в реално време в Интернет в движение, дори и без да ползвате ръцете си. Google Glass може да бъде много стръмни, модерни, те могат да бъдат революционни, но това определено не е първата двойка преносими компютърни точки.

Първите компютърни очила са създадени Едуард Торпом и Клод Шенноном през 1961 година. През 1968 Иван Съдърланд направи «Sword of Damocles». Това е първият компютърен дисплей, носене на главата си, и най-ранният вариант от всички компютърни очила, които имаме към днешна дата. През 1980 г. Стив Ман, известен днес като бащата на носене на компютри, направил «WearComp», тези очила са били в състояние да осигури безжична връзка с други компютри и дори са имали възможност да споделят видео. Той продължава работата си над очила и през 1999 г. е направил нещо, което определено изглежда модерно Google Glass. Своето изобретение той нарича «EyeTap».

Джанти кънки

Джанти кънки изглеждат като обикновени ролкови кънки, освен факта, че колелото е много повече, чак до размера на велосипедни гуми. Те са кръстоска между инлайн-скейтом, каране на ски и велосипед. Наскоро една фирма, наречена «Chariot Skates» заяви, че тя е създала и нов революционен продукт за каране на ски. Революционен? Е, те поне се въртят. Нов? Първият подобен продукт се появи повече от преди 142 години.

За тях дори е написал в съобщение на Scientific American, 19 март 1870 година. Направени те са Томас Людерсом от трябва да бъде, щата Илинойс. Колела и тогава са много по-малко, някъде около 36 сантиметра в диаметър. Людерс говори, че подобни кънки може да се използва от всеки, независимо от физика. Самият той е човек на големи и тежки и твърди, че може да ги използва в рамките на два часа подред без да се уморен. Друг вариант джанти кончета се появява през 1923 г., те са имали своите гуми на вътрешната част на крака, а не отвън.

Самостоятелни автомобили

Машини, които могат да се движат без водач – това е новина от последните години. Пътниците автономна машина на Google водени от нея 480.000 километра, да удря само в две катастрофи, и двете от които са били причинени от човека. Но самите самостоятелни машини съвсем не са нови. Всъщност това понятие, може би беше вече в онези дни, когато Леонардо да Винчи е изобретил автоматичното количка, която била в движение благодарение на специален извори и программируемому кормилното устройство.

Съвсем наскоро, през 1958 година, General Motors направи самостоятелен автомобил, който коригира своето волан с помощта на променливи токове, разпределени тел, разположена във вътрешността на пътя. Но тъй като този автомобил зависи от проводници, разположени извън машини, това не може да се счита за напълно самостоятелна.

Първият в света на самостоятелно шофиране може да се счита тази, че са създали С. Цугава и няколко от неговите колеги в японски машини лаборатория в цукуба. Въпреки това, германският инженер Ернст Дикинсън е считан за пионер на автономен автомобил. През 1987 г. той е разработил VaMoRs, който е способен да развива скорост повече от 90 километра в час в продължение на 20 километра. Преди седем години той е направил VaMP, която може да разпознава пътните знаци, за да се разбере позицията на улицата, алеята, откриване на други превозни средства, и дори да реши, когато за смяна на лентите за движение. И след една година Дикинсън и екипът му са направили още един самостоятелен автомобил, който е пътувал от Германия до Дания. Автомобилът може да ускори до 180 километра в час и контролировался човек около 5 процента от времето за пътуване.

Летящ мотор

Преди няколко години летящ велосипед с името «Paravelo» бе показан на света. Едва ли този мотор е създаден, за да отговори. Той може да ускори до 25 километра в час по суша и до 40 километра в час във въздуха. Той също може да лети на височина до 1200 метра, благодарение на големия парашюту, разположен на върха. Че в него е стръмен? Не се нуждаете от разрешително за пилот. «Parvelo» е обявен за първи летенето мотор. Титлата, обаче, не отговаря на действителността.

Първият в света полет на мотора настъпили 9 ноември 1961 г., когато Дерек Пигът бе подета от университета на Саутхемптън на велосипед, по форма прилича на конструкцията на самолета. Дерек яростно завъртане на педалите на велосипеда си, за да се откъсне от земята. След това прелетя 1.8 метра над земята на разстояние от 64 метра. Въпреки факта, че този полет е къс и бавен, той все пак не отменя факта, че това беше първият полет на велосипед и първия велосипед, който може да се издигне във въздуха.

Джетпак

През 2010 г. Мартин въздухоплавателни средства Company представи jetpack, който е наречен «Първият в света jetpack». Този джетпак дори спечели място в Топ 50 на най-добрите изобретения на годината 2010″. И все пак първо jetpack, както е известно, се покачи през 1968 година. Той е разработен Уэндэллом Миро, научен сътрудник Bells Aerosystems. По-рано прототипи на опаковката Уэндэлла може да достигне височина от 5 метра и ще остане във въздуха в продължение на три минути. Това привлече вниманието на американската армия, която започна да финансира този проект, които са инвестирали в него и 150 хиляди долара. По-късно няколко тестовите полети е направена специално за армията на САЩ и дори за самия Кенеди. Армия скоро е спрял да плаща за допълнителни изследвания по проекта, защото по време на полет и разстоянието не изглеждаше достатъчно убедителна. От НАСА също са искали да използват реактивни двигатели на Аполо-11 като резервни в случай, че ги месечен модул ще се окаже дефектна. По-късно те промениха своето мнение, вместо това събра rover. След този неуспех Bell Aerosystems спряха по-нататъшните изследвания в тази област.

Феновете Bladeless

Казано по-просто, Bledeless-вентилатори – това фенове без остриета. Те работят чрез изсмукване на въздуха в своя база, а след това се промие този въздух през няколко дупки в пръстен. Фен, както се съобщава, е бил изобретен от Джеймс Дайсоном, който го нарече «Въздушен Множител». Така, както и летящ чанта, тя има своето място в списъка «Топ 50 на най-добрите изобретения на годината 2009» и така, както и чанта, не е първият по рода си.

Първият фен, без остриета е патентован през 1981 г. японската компании под името «Tokyo Shiba Electric». Въпреки че японците така и не успя да направи фен, въпреки първоначалния дизайн на James Dyson с Bladeless изглеждаше почти толкова, колкото и дизайн на японската компания, което беше причината за отказ за издаване на патент. Патент Tokyo Shiba Electric вече приключи, но патентното ведомство, както и преди, изисква някакви значителни различия, преди да успее да издаде патент James Dyson. Мениджър Dyson не отрича прилика между двете феновете, но той също така казва, че разликата е в технологията, а това е по-важно.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: