Пушката е ИЖ-41 неговите характеристики, предимства и недостатъци

Пушката е ИЖ-41 неговите характеристики, предимства и недостатъци

Това ловно двуствольное ловно пушка с спаренными стволове хоризонтален тип се появява в стените на Механични през 1982 година. Оригиналност механизми, а също и лекота на всички конструктивни елементи му дават някои предимства в сравнение с другите широко използвани модели.

Поредица снимки от двете стъбла се определя шок-спусковым механизъм, общият вид на обезпечени спусковыми куки. Спусъка, разположен пред първо се извършва изстрел от цевта от дясно, а отзад на една кука от ляво на багажника. Друга картина при втория изстрел, тя може да изпълнява, като при първия изстрел, а е възможно вторият по плетене на една кука. С такава конструктивна особеност, шок-спусък, събрал заедно предимствата и изключени недостатъците на ловни пушки с един плетене на една кука универсален тип, така и с две прости куки.

Спираловидна пружина, която работи на два багажника, води в действие механизъм, хвърля договори. Стреляные обвивка се изхвърля в автоматичен режим, а също при получаване на патрони ръка, осигурено тяхното номиниране от багажника на разстояние до 8 mm. На порядък по-високи мерки за безопасност при използването на оръжие, а именно: двойно запирание ружейных куфари, съсухрен са блокирани предохранителем в автоматичен режим, както и засечени от пиле.

Пушката има спаренные в хоризонтално положение на отделни куфари. Тръба куфари впрессованы в муфтовые дупки, имат допълнително штифтовое планина, и долната спайку летви. Първо наблюдение (горната) апликации вкручена муха, а долната летва, в своя средата има устройство за закрепване на заплечного колан. За капаче цевья предвидена стойка с разположени на него зъбите, която припаяна между ребро и седалищно ръчен. Връзка куфари с предавателна се извършва с помощта на две специални куки, шарнирной източно, събрани на багажника и на заключващия механизъм. Куки куфари са в муфте (долната част) и са разположени в специална кутия жлебове.

Пушката е ИЖ-41 неговите характеристики, предимства и недостатъци

Тънка струйка отъемного тип се монтира на багажник с лостова капаче. Механизъм на затвора, както и шарнирная конструкция са за монтиране на три винта, които са настанени в специални жлебове на самия цевья. Шарнирная ос запрессована в дупки, налични в опаковката, и отвън, затворени тапи. Податель на най-високо выступом, се намира в средно пазе прът выбрасывателя. Кулачковые первази имат взаимодействие с леви и десни взводящими устройства в шарнирном прозорец.

Инсталиране на взводящих устройства се провежда на оста в кутия жлебове надлъжно тип, и те са снабдени цапфами, по които се извършва изграждането на курков. Шахтите имат двойно запирание с помощта на апликации затварящо тип, която е включена в изрези на ствольных крюках своите упорами. На лоста ос затварящо устройство се определя в коробочные дупки и има връзка выступом цилиндричен тип, който влиза в канала апликации. Заключване на лоста има закопчалка, която се намира в горната част на кутията.

Монтаж на предпазители се извършва в надлъжна бразда коробочного джолан. Пружина плоча тип с завои-фиксаторами завързано штифтом на предохранительном устройство. От страна на коробочного flap завършен монтаж на лявото и дясното бойков, които имат една и съща конструкция. В състава на бойко включва такива елементи, като: директно самият боек, извор на напрежение винтового тип втулка върха и я стопор. За да се провежда превантивна работа с бойко го разглобяване и сглобяване се извършва с помощта на два дупки и стопора.