Най-дългият мост в света

Днес едва ли някой може да изненада по изграждането, като мост. Тези проекти има в почти всеки град. Но те могат да имат доста внушителни размери, принуждавайки се възхищават от красотата и уникалността им. Струва само един поглед на най-големия мост в света, и веднага се появяват забележително чувство на въодушевление. Нека и ние да разгледаме тези мостове, ще знае, колко ошеломительна им дължина, и къде те са разположени.

1 Даньян-Куньшанский виадукт

Даньян-Куньшанский виадукт

С жп – това е най-дългият мост в света. Влиза в състава на железопътна линия Пекин-Шанхай, с право е вписан в страниците на известната Книга на рекордите. Почти от 165-тина километра цялата дължина на моста е само на девет километра се намира над водната повърхност на езерото Янчэн. Изграждането на ферибот между двата китайски градове (Шанхай и Нанкин) започва да 2008г. За работа е изготвен на над 10 000 души. Работата по изграждане на големи структури са се водили от двете страни. Въпреки огромния обем работа, строители мине обект през 2011 г. Министерството на финансите на Китай мост струва 10 милиарда долара.

2 Bang На

Сухопътен мост Взрив На

Този е най-дългият сухопътен мост се намира в Тайланд. По принцип малко трудно да наричат тази сграда, чиято дължина възлиза на 54 километра, моста. По същество – това е един възвишен магистрала, която се издига над земята. Всяка страна по този мост трябва да транспорт по три лентите, всяка от които е изпълнена с ширина малко повече от 27 метра. Измишльотина е предаден за ползване на 2000g. По проект трябваше да прекара малко над 1 млрд. долара.

3 Циндаоский моста Qingdao Haiwan Bridge)

Циндаоский мост

Още един китайски мост над водна повърхност може да се нарече най-големият. Дължината му е 42,5 километрам. Строителството му извършена на четири години, в парична оценка на проект струва на китайското правителство на около 10 милиарда долара. Всеки ден по моста може да измине разстоянието от тридесет хиляди различни превозни средства.

4 Хэнчжоу Бей

Мъглата Хэнчжоу Бей

Когато-тогава тази постройка е лидер сред най-дългите мостове в света. Днес толкова много построени сгради отодвинули на няколко позиции надолу. Дължина проложенного през Жълто море воден мост е 36 километра. По него ежедневно мине, блестящ блестящо от 50 000 коли. И да си починат от дългия път дава възможност на един остров в средата на моста, който е предназначен за туристи и водачи и предлага пълен набор от необходими за отдих на услуги.

5 Акаши-Kaikyo Мост

Висящ мост Акаши-kaikyo мост

Този е най-дългият висящ мост в света, построен в Япония е между переправой между г. Авадзи г. и Кобе. Общата дължина на съоръжения е 3911 метра. Само централен педя дизайн е 1991 квадратни метра. Първоначално е било планирано, че това ще бъде железопътно-автомобилен мост, но след това са се появили някои от сложността и беше решено да се изгради автомобилния мост с шест ленти за движение. Мостът се върху лагери, които са скрити под водата на дълбочина шестдесет метра. За изграждане на съоръжения, между другото се втвърдява във вода бетон. С такъв материал е бил необходим, защото се трябва да е директно под вода. Заслужава да се отбележи, че въжета за връзване на съоръжения дизайн тук се използва толкова много, че, протегна ги видим, опоясать земното кълбо повече от 7 пъти.

6 Мост-язовир през Понтчартрейн

Мост-язовир през Понтчартрейн

Дължината на този не малък по дължината на сгради в Луизиана (САЩ) е малко повече от 38-ми км. Само една купчина от бетон, тук са по-9000. Състои се това е структура от две линии, всяка от които проправя път през езерото Понтчартрейн.

7 Мост през Kamu (в Татарстане)

Мост през Kamu в Татарстане

Това е най-дългият мост в Русия. По своята дължина той е 13967 метра. Първото движение по този изграждането на отвори в района на ап Сорочьи планината през 2002. Идеята за създаване на моста е била подадена още по времето на царска Русия. Тогава правителството обмисля възможността да се изгради железопътен мост, който да свързва Чистополь с Казанью. Но след стотици години е било взето решение за създаване на автомобилен мост през Kamu. Започва на ферибота с Сорочьих планини и завършва в Алексеевском.

По време на строителството е създаден проектът е силно променен. Промените са били подложени на пролетные проекти, което даде възможност да се спести 17 млн. евро. Промените са били подложени и противооползневые съоръжения, а вместо предмостовой надлез е направена още една педя.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: