Най-големият резервоар в света

От първия ден, тъй като на бойното поле се появили първите бронирани машини, наречени танкове, те не спират да се усъвършенстват. Най-големият резервоар в света, извършен от Русия през 1915 година. Той е Известен под името Цар-резервоар, Мастодонт, Мамут или машини Лебеденко. Той дори имаше някои прякори, така че, например, Цар-танк, в сравнение с бухалка, тъй като, когато модел переносилась на задните колела, приличаше на прилеп, спадающую с главата надолу. Какво е това mahina, и по някаква причина до този момент не може да се изгради модел на по-големи размери?

Цар-танк

Разработване на чертежи са правили великите инженери на Русия: Стечкин с Микулиным. Честно казано, тази махину не може да се нарича резервоар, защото външно тя е по-сходна с пушечным лафетом, който са се увеличили в размери. Отличителна черта на този проект е нестандартен външен вид и амбиция.

Идеята за създаване на такава машина хрумна главен инженер Лебеденко, това го вдъхнови възможност за къмпингуване. Така се наричаха каруци в Средна Азия, благодарение на голяма следа в тях може да преодолее всяка пречка и ров. Разработен Лебеденко танк е имал две големи колела, с диаметър на всяка от 9 метра, с обща дължина на машината е 18 метра. Маса девятиметровой височина и ширина двенадцатиметровой на машината достига до около 60 тона. За обслужване на резервоара е необходима на екипажа, най-малко 15 души. В условия максимална скорост на този резервоар достигна 17 км/ч. Тази бойна машина е издаден в един екземпляр, който не е преминал предварителни тестове.

Цар-резервоар или

Както вече споменахме по-рано, резервоар беше трудно да се нарече оръжие, което се използва за атака и защита, то прилича повече на крепост на колела. Вследствие на открити недостатъци, всички усилия са сведени до нищо. Конструктивни недостатъци са обусловени от огромните размери на резервоара.

Уязвимост. Големи, с диаметър на колелото – страхотна мишена за врага. Струва само веднъж успешно се кача на колелото и това е напълно води чудовище в некомпетентността. Първо — танк не могат да продължат движението си, а второто — той падна на земята така, че ъгъла на видимост на стрелба е неизползваем.

Проходимостта. Гигантски размери на машината не навсякъде позволявали тя да премине. Тя вече е била предназначена за движение на равни и малопересеченных местности. А това е един от основните недостатъци на обидни военна техника.

Стелт. Всеки знае, че успехът в бойни операции в по-голямата си степен зависи от неоткриваеми за появата и изненадваща атака срещу позиции. А ето за появата на такъв гигант обороняющаяся страна узнавала заедно с атакуващ.

Двигател. На супертанке е установено в 2 от най-силните германски моторни, всеки по 240 «коне». Обаче това не е достатъчно. За това Голиафу изкачване на стръмен хълм, той беше нужен по-мощен двигател.

Гигантските размери на Цар-резервоар

Именно поради тези недостатъци Цар на танк и не стартира в серия. В света не се е явил нито един съд на тази бойна машина, а пробен модел през 1923 г. е изтеглена за скрап.