Най-големия в света дирижабъл

Разбиха цеппелина Гинденбург е не само ужасна лична трагедия, но и за по-дълго време е поставил кръст на всякакви надежди на превозвачите да използват друга апаратура, тъй като превозното средство. И така, каква е най-големият дирижабъл в света сега?

Гинденбург

Минаха няколко десетилетия преди тези въздушни кораба, започнаха да се съживи. Макар и на небето, както и преди основно принадлежи просторен самолети и реактивни изтребители, но друга апаратура намират място в небето за себе си. Например, сега е известно, че американските военни гордо показват най-големият дирижабъл хибриден тип, наречен Airlander 10.

Военен проект на LEMV

Hybrid Air Vehicles HAV 304 Airlander точно така в официалните документи се появи това чувство на кораба. Внимателно, за разработването на цеппелина наблюдават в корпорацията Northrop Grumman. Но именно създаване на нов дирижабъл регистриран на фирмата Hybrid Air Vehicles, за която до този момент никой не знаеше. Не е изключено, че тя е създадена специално под разработването на този въздушен кораб проекта LEMV.

По същество това е военна програма, която се опитва да направи от дирижабъл команден център на разузнаване. Именно тук ще се роят основна информация с театъра на военните действия, се извършва преглед на движението на войски и контрол над беспилотниками. Избор на дирижабъл за такива цели е напълно разумен. Airlander 10 харчи много по-малко гориво, по-дълго може да остане във въздуха на големи височини. За да се осигури дирижабъл планират да използват леко въоръжение.

Airlander 10

Моделът на развитие Airlander 10 е дадено на 14 юни 2010 г., когато подписаха договор с Hybrid Air Vehicles. Планираното, че след няколко години три цеппелина от този клас ще бъдат в експлоатация на американската армия. След две години на първия дирижабъл извърши пробен полет в Лейкхерсте. Екипаж, се качил на борда и са прекарали във въздуха около час и половина. Местните жители е заснет на камера и снимана от този исторически момент. Но развитието на дирижабъла не се намалят и така през зимата на 2013 г. армейское ръководство разкъсани договор с фирма Hybrid Air Vehicles.

Гражданска живот Airlander

Стои там Airlander 10 в хангара не за дълго. Вече в началото на есента той е бил изплатен обратно на сумата на 301 хиляди долара. През следващата година дирижабъл загуби в името на фигури 10 и започва да се нарича просто Airlander. В този момент вече са използвали Кралските сили на ВСС, но в цивилни цели. Но производителите Hybrid Air Vehicles не спря през март 2016 г., бе показан един нов вариант на дирижабъл. Предвижда се, че го могат без затруднения да се използват както военни, така и граждански дружества.

Сега, почти всички специалисти и профилирана журналисти Airlander 10 най-големият въздушен кораб в света. Въпреки това, малцина от тях мина покрай коментар в страната вид вид на на дирижабъл. Дори и самите служители Hybrid Air Vehicles шеговито наричат своето творение «на Летяща задник». Цялата работа е в това, че основната балон има специфична форма.

Airlander 10

Характеристики Airlander 10

Така че, какво необичайно Airlander 10? По същество това не е обикновен балон, а истински хибрид между самолет и цеппелина. Се издига във въздуха на кораба, изобщо не вертикално нагоре, като това, например, се прави на балон. Airlander 10 използва за аеродинамична сила, като обикновен самолет. Но ето вече когато дирижабъл набира желаната височина, то се пази, за сметка на хелий, а не работа на двигатели. Обшивка Airlander 10 създадени с използването на кевлар, вектрана и миларова. Това прави плавателни по-устойчив на повреди. Интересен е фактът, че управлява пожарна машина можете не само да бъдеш в командния рубке, но и в режим на беспилотника.